За да се гарантира по-добре използването на маркучи за заварени съединения в рамките на тяхното ефективно време за използване, трябва да се установи разумен режим на управление за съхранение и контрол на маркучите. Мекото управление трябва да се съхранява в съответствие с разпоредбите, които улесняват контрола на срока на годност и метода „първи влязъл, първи излязъл“. Въпреки това, поради различни фактори като температура на околната среда, излагане на слънчева светлина и т.н., срокът на годност на маркучите и маркучи не може да бъде определен.
В Китай съхранението на автомобилни съединителни маркучи и комплекти маркучи трябва да се извършва във възможно най-голяма степен в съответствие със съответните стандарти DIN2006:2002-10. Съответният откъс е както следва: Често използваните маркучи за сглобяване трябва да бъдат в рамките на четири години (считано от датата на производство и производство на маркуча). Монтажът на маркуча трябва да бъде изчислен от датата на производство и производство, а експлоатационният му живот не трябва да надвишава шест години. В рамките на шест години тук срокът на съхранение не може да надвишава две години. Освен това информацията за версията на съответните инструкции за маркуч/сглобяване на Международната морска организация (ISO/TR17165-2) е малко по-различна от част от стандарта DIN:
ISO/TR17165-2 постановява, че срокът на валидност на маркучите/маркучите не може да надвишава десет години от датата на производство и производство (считано от датата на производство и производство на маркуча).
Ако има някакви съмнения относно оценката на маркуча след съхранение (като повърхностни пукнатини, ръжда и т.н.), трябва да се проведе тест за стабилност, доколкото е възможно, преди да се използва съединението тип минна втулка. Сглобката на маркуча е свързана със стабилността на механичното оборудване и управленския персонал по време на употреба и трябва да се гарантира, че се използва в съответствие с разпоредбите от началото до края.